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2016年2月
店長日記:2
2016年02月13日
ここ最近のバッテリーは、ハイパワーですね。
内部抵抗も低く、発熱も少ないです。 
EDFのクラスも、90⇒70、 70⇒64 にワンサイズ落としても推力が足るようになりましたが、アンプは大きめのものを使わないとなりません。
実験をやると思った以上に、良いデータが計測されるようになっていますが、チャンピオンデータを公表するようであまり気が進まないですね・・・搭載する機体にも影響されますから。

ちなみにダクト直径を小さくして同等の推力を出そうとすると噴射流速度が大きくなり、
静止推力のg/W値は悪くなります。

実機のジェットエンジンが、ターボジェットからターボファンエンジンとなってから
よりEDFに近似しておりますが、ファンはトラクター方式から変更される事が無いようです。
そろそろ、プッシャープロップ対トラクタープロップの決着が付くのではないかと思います。


2016年02月07日
ヘリコプターのローターが固定ピッチになって信頼性が高くなり、安くなる事は
既にドローンの世界では当たり前になっています・・・マルチロータだとオートローテーションの問題はどうなるのでしょうね。


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