長期に亘り、販売サポートさせて頂いております　CL84VTOLですが
　コンタクトコネクタの接触不良や、半田付け劣化などの経年問題が今後に出て来る
　可能性があるように思います。
　飛行前飛行後のメンテ・チェックはその点で充分にお願い致します。
　制御基板に対する、ほこりや結露の他、段ボールからは硫黄系ガスが出る事も　あるので半導体部品の長期保存には使わないでください。
　無鉛半田は環境性能の高いものですが、信頼性は低く振動で劣化しやすいです。
　使用しないで下さい。

　新仕様のテスト飛行で、問題が発生したのでご報告致します。
　メンテハッチ部分の応力集中（経時劣化）でクラックが入り、
　振動してジャイロが共振したのか、ホバリングが不安定になりました。
　そのまま飛行モードにすれば胴体が折れて墜落したと思います。
　要するに疲労骨折でしょう。
　この部分は、カーボンスパー等で補強して下さい、また事前事後の
　機体とバッテリーの点検は充分にお願い致します。
　（因みにバッテリーは、飛行中に1セル落ちて3セルになっても、
最大出力でホバリングがギリギリで可能な設計になっています。）