店長日記 - SKYCAPTAIN／JAPAN

2017年12月

店長日記:4件

プロペラ効率。

2017年12月27日

ウィキペディアで「模型航空機のプロペラ」の定義
というものを読んでいると、

有効な仕事すなわち（飛行速度）×（スラスト）を、加えたパワすなわち（トルク）×（回転数）で割ったものをプロペラ効率といい、
よく設計されたプロペラは80%以上の効率を持つ。

という内容が書かれていました。　
仕事はジュール単位ですが、説明されている内容はワット単位なので”有効な仕事(率）”に修正させて頂きました。
仕事と仰るなら、単位時間の有効な仕事と言わないと間違えです。

修正が許容できる内容なら、ウィキペディアのような公開方式で改善されると思いますが
未だにネット情報には毒が多いと感じます。

ミルクコーヒーのすすめ。

2017年12月23日

丁度　昨年の今頃ですが　腎臓結石で痛い思いをしました。
　バリスタの導入で、毎日3-5杯のコーヒーを飲むようになって2年目の事です。
　原因はコーヒーだという事で、今年始めから牛乳を入れて飲むようにした所、
　非常に良い改善結果が得られました。
　コーヒーのシュウ酸カルシウムが牛乳のカルシュームと結合して、結石にならないのだそうです。

　効果てき面なのでコーヒーを良く飲む方には、ミルクコーヒーをお奨めします。

接着剤について。

2017年12月18日

EPO用のニカワ類ゴム系の黄色い接着剤は、古くなると劣化してボロボロになるものがあります。
ヒンジなどの重要な部位には使用しないで下さい。
最初から組み立てられているものは、飛行前に充分チェックする基本動作もお願い致します。

EPO用接着剤の中にはEPSを溶かしてしまうものもあります。有機溶剤を含み硬化時間が長いものは避けて下さい。
接着剤は保管が長くなると硬化や劣化するものがあり、キットにも付属したりしなかったりしますので
日本製の自前の接着剤をご用意頂く事をお奨め致します。

特にヒンジの接着固定、サーボ、パーツ類の固定は注意して下さい。
飛行前の簡単なチェックで、判断できると思いますが、
一年以上保管したものは特に念入りにチェックして下さい。

ゼロ戦里帰りプロジェクトへの応援。

2017年12月02日

ゼロ戦里帰りプロジェクトを細やかに応援しておりましたが
金銭的諸事情により、零戦を手放す事になったそうです。

琵琶湖上空を飛んだらしいのですが、私には情報を得られず
拝見する機会もありませんでした。

私は情報収集には自信あるのですが、今回の零戦とはあまり強いご縁が無かったようです。
と言いますか、これだけ秘密裏に隠密行動をされたのでは、何らかの妨害を受け、懸念されたのではないか、という憶測さえ、生まれかねません。
とても残念です。

飛燕については、川崎重工で復元され記念イベントにも出向き、拝見出来ましたが
2機目の飛燕が、日本でまた復元されており、お披露目があるという情報も入っています。

飛燕は、零戦と共に　日本の「近代化産業遺産」登録がされています。

海外、特に米国では、大戦当時の戦闘機が今でも現役で稼働（動態保存）しています。
戦争と兵器、戦争責任の問題があるにしろ、同じ工業技術を研鑽し、望まれて生まれて来たものです。　
その技術は戦後に平和利用されたのです。
人の過ちは深く反省する事で生かされますが、それを戦争問題に責任転嫁しているのではないでしょうか。
勝負の場所を違えて生まれて来ただけです。
負ける土俵に立たされた悲劇でしょう、しかしながら望まれて生まれて来たものに罪はないと考えています。

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