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2017年04月16日
EDFテクニックの初心者編として
EDF初心者マニュアルVer1を準備しております。
ご希望の方へ無料配布致しておりますので、お問い合せ下さい。
※http://yahoo.jp/box/7UBMKu

2017年04月06日
新年度となり、季節も少しずつ良くなって来ました。
酉年は、何かの事始めに 良いらしいです。

プロペラ機ばかりやっていた方、熟練しておればEDFを始めるのは比較的簡単です。
暑い夏までの涼しい間が練習に最適です、
是非ご検討下さい。

EDFの発明者を知りませんが、理論的な文献も殆どありません。
EDFテクニックはまだまだ奥が深く説明し切れておりません。
ブラシレスモータとLi系バッテリーが使われるようになってから第二世代で10年以上になりますが
これを説明し技術開発(発明)するのも私の仕事の一つだと考えております。

2017年03月15日
ラジコンの事故が発生しております。
先日は京都KMAでヘリのノーコンがあり、落下、炎上し、周辺の葭原に延焼する事故が発生致しました。
(バッテリーの発火による延焼)
しっかりと事故調査を行って欲しいと思いますがどのようなシステムを使っていたのかを知りたい所です。
2.4Gの最新システムでも、ノーコンになったという話をたまに聞きますので単純なエラーが絡んでいる可能性はあると思います。
事故を起こしたクラブは、経験を生かして更に成長して欲しいですね。

先日に大手メーカーのサービスに、サーボコネクタの接点や接続問題について
改善案を問い合わせた事があるのですが、電源やアースラインインピーダンスに関する改造は自己責任でやって欲しいという事だけでした。 

2017年03月06日
 
少し前に、零戦のグレイについて小研究をこの場で報告させて頂きましたが
 その調査の過程で、片渕須直監督の名前がある研究者からご紹介がありました。
 片渕監督は、零戦の研究で有名な方だったのです。

 http://style.fm/as/05_column/katabuchi/katabuchi_134.shtml

 その時は、こちらからコンタクトするまでもなくそれなりの答えを自分でサッサと出してしまったのでテーマを終了させて纏めに入ったのですが・・・コンタクトすれば良かったと少し後悔です。
 
 「この世界の片隅に」は片渕監督の作品で、全国拡大上映中となっています。
 お気づきでしょうか、すずさんの服の色が零戦のグレイ色調です。
 解る方には、少し感動的ですね。
2017年03月02日
 2月18日午前10時すぎ。神奈川県藤沢市の建築現場で人身事故が起きたそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170302-00000016-nkgendai-life
日刊ゲンダイの記事ですが、読むほどに論点がずれているように思います。
パイロットの経験50時間というのは少なすぎで、下手なのに
電波障害とか制御不能とか、まるでドローンが悪いように思えてきます。

想定内の電波障害が起きて、フェールセーフのリターン(自立制御)機能が働いていたが
帰路にクレーンがあって衝突し、たまたま下にいた人に怪我を負わせたという事なんじゃないでしょうか?
ドローンが悪いのではなく、経験不足パイロットに問題ありと思います。


想定内の問題は対策できる。想定外の問題は起きてからでないと対策出来ない。
電波障害はFMの時代から想定内の問題ですし、原因は電波障害というより、
リターンの経路に、障害物があった事が問題でしょう。 
2.4Gのシステムを過信しすぎているのも、経験不足の難ありですね。
こういう方は、バッテリーでも失敗すると思います。
2017年02月15日
初心者・中級者マニュアルを改訂しております。
無料で差し上げておりますので、御希望あればメール配信しております。
無線LANの電波障害や海外製品の品質問題について追記があります。
基本品質的に海外製品のネジ・コネクタ類はJIS規格には準拠しておりません。
電気的接点が特に問題になるので、同様に風雪や汗、粉塵などは充分ご注意下さい。
水上飛行機などは、水の影響を受けるものですので電気との相性は悪いです。
潮風や海水に近づけるなどは言うまでもなく厳禁です。

雪上で飛行させた際にも、水分が接点に被っていないかなどを注意してメンテを行って下さい。
2017年02月05日
 風立ちぬのラストで登場した、ZEROはカウリング形状その他特徴から零戦22型で間違えありません。
色は問題のグレイです。
スチルで詳細に見ますと、そのグレイは陰影が上手く付けられており色調が定かでありません。
黒いカウリングでさえ、光の関係で白っぽくなっていて問題のグレイはどうとでも言えます。
ジブリが考えると、こういう答えもある訳で・・・宮崎アニメの方が説得力とリアル感があると思います。
流石は巨匠、宮崎監督と唸らされます。緻密な計算ですねぇ。
それが万人に対して納得できるひとつの答えでしょう。

2017年02月04日
零戦の灰色研究を継続しています。メルマガ登録をされているお客様には
概要を説明させて頂いております。
その経緯で、日本の信号機の青緑の問題とも関係があるように思ったのでここでご報告します。
現在の信号機の青は、青ではありません、青緑です。
なぜ青緑なのか、調査してもなかなかいい答えを見つける事ができませんでした。
海外でも同様のようです。
信号機の歴史は古く戦前の事ですが、
昔の光源は白熱電球で、赤外領域に偏り、黄色がかっていたと思います。
私の考えでは、つまりどんなに頑張っても青色を黄色で照らすと緑系統が出てくる。
当時はそれを標準色にせざるを得なかったという理由を推測しています。
現在なら、蛍光灯や白色LEDで本来の青は表現できるのでしょうが、違和感があり既に馴染まないものと考えられます。

零戦の灰緑系飴色も青色がなんらか関係していると推察されます。
(灰青にベース溶剤の劣化で黄変色なら灰緑系の劣化色となり、色調も個々でばらつく。)
アリューシャンで鹵獲された零戦の色がブルーグレーであったという米兵の証言を重要視しています。
歴戦の勝者だけが、経時劣化で灰緑になっていたのはないでしょうか。
2017年01月17日
N自動車のディーラーで働いている人から以前に聞いた話ですが、
エンジンが一発でかからないとかで、クレームを言ってくる客が結構多いそうです。
私の時代というか、今でも普通ならそうだと思いますが
かかるまでは頑張るので、何も一発でかかる、かからないを拘る事はありません。
それを異常だとか全く感じません、おそらく寒くてエンジンが冷えているのだろうとか
たまたまカーボンがプラグに被って火花が飛ばなかったとか、チョーク不足だろうとか
普通に当たり前の事象を想像するので、短絡的に故障?と思う事はないです。

しかしながら、何も解らない人はエンジンがかからないと恐ろしく不安になるようです。
ラジコンも同様で、詳細を理解していないと意外な動きをした時に何が起きているか解らないので不安に感じる方もいると思います。 
組立を最初からやった事がないフライヤーもおられると思いますが一度最初からやって理解を深める事をお奨めします。



2017年01月10日
最近は、トイラジもレベルが上がって来ており
素晴らしいと思えるものが増えています。
しかしながらやはり信頼性のばらつきとかはあるようですので
改造素材として見た方が良いというか、むしろその方が 
よりラジコンモデル本来のクラフトマン向けというか
科学的であると思います。 
2017年01月05日
遅ればせながら
私の酉年の初夢は、一日から二日にかけて製作した
F15イーグル(鷹)です。
新しい発想で製作し、飛行に成功しました。
Have a exciting challenge!
縁起よし!!
2017年01月01日
明けましておめでとうございます。
2017年もよろしくお願い致します!
2016年12月30日

年末ですね。
お金の準備とか、ATMを使う事も多いですが
ゆうちょのATMで初めて、深刻なエラーを経験しました。
金額指定の預金をした所、おつりと通帳が帰って来なかったのです。
局員も慌てていて、エラーリセットの後、使用中止にしないし・・・私がクレームを言ったので
それはやばい雰囲気になりました。

お金を入れる時に、本人認証のパスワードを入力しないタイプのATMだったので
回復するまでに時間がかかりました。
最近はハッキングとか面倒な事が多いからかも知れません・・・
全国と通信しているキャッシュシステムでこんな事があるようだと、皆が困るでしょう。
機械が悪いのに、疑われたようでいい迷惑でした。
2016年12月22日
DM(ダイレクトメール)が多すぎる事に、問題を考えています。
 ポストに溜るとどうなるでしょうか?私の気付いたほんの一例です。

 ①不在を悟られるとコソ泥の標的にされやすい
 ②DMを廃棄する時に大事なハガキなども紛れて捨ててしまう

 先ほど、郵便局員に言っておいたのですが
 紛失や不達が疑われる時は、そのような問題も想定しておかないと配達局員の仕事に容疑がかかってしまうでしょう。
 郵便法では定型郵便ハガキでも、信書を送って問題ない事になっているので
 重要な信書を普通郵便で送りつける不届き者がおられると 大事件になると思います。
 
 タダでさえ疑わしいインシデントが発生しているのです。
 郵便局員は自分の仕事の周りを注意して頑張って欲しいと思いました。
 
 これを放置すると、安くて信頼性無い普通郵便はおそらく
 自然にフェードアウトすると思われますね。
2016年12月11日
 ラジコン技術の1月号に
エボルタ・チャレンジレポートが掲載されました。
監督・総監督と交渉して技術的解析も行っています。
東海大学チャレンジセンター・トップの両者はリポビタンDのCMで
三浦和義選手と共演もしていますよ。
(リポビタンDx東海大学「ソーラーカー」篇)
ソーラーカーの世界大会では5連覇を成し遂げた強豪です!
その他、技術情報盛りだくさんです、是非ご購読下さい!
2016年11月27日
 市販乾電池による、世界初有人飛行は 東工大のオキシフライヤー号だそうです。
パナソニックの企画で2006年に、オキシライド乾電池160本で
391.4m の公式記録(日本航空協会)があるそうです。

私の考えですが、世界初と言えば世界初ですが、ライト兄弟は最後までやり遂げました。
世界初達成とか言ってその後に動かない研究者がいたのでしょうか。
一般的には広く認知されておらず、忘れ去られていたと思いますので、
これもまた、無念な思いが沸き上がって来ます。
2016年11月13日
パナソニックEVOLTAチャレンジ2016のテクニカルレポートを構想しています。 
ラジコン技術で取り上げて頂けるようお願いし、正式に決まりました。
テクニカルスペックは把握していますが、詳細に書きすぎると
国外で同じように製作するチームが現れる可能性あるのではないでしょうか・・・色々と考えています。
日本は寒い冬に向かいますが、南半球では季節が良くなって行きますので
ギネス記録とか、世界を視野にすると、難しいですね。

ちなみに、乾電池の1-2馬力で有人飛行は充分に可能と証明されました。
(EVOLTA電池の動力設計は芸術的で素晴らしいものでした)
RCフライヤーが5-6セルで普通に飛ばしているEDF70-90クラスの電力です。
推力は5~8kgf・・・LIPOを使えば、劇的に性能がアップするでしょう。
新しいグリーン・モータースポーツに発展する可能性を応援しましょう。
2016年11月07日
 風注意予報が出ていましたが、奇跡的な凪で離陸に成功しました!
記録こそギネス認定になりませんでしたが、乾電池で有人飛行、一番困難な離陸を設計通りにしかも一発でクリアしただけで凄い事。
3531mは記録的には無念だが、失敗ではない。 ((暫定的な世界記録です。))
次回の機会があれば、必ず10km以上を飛びきれる確かな手ごたえのようなものがありました。
次のリベンジが有る事を祈っています!

PANASONIC公式
https://www.youtube.com/watch?v=b2oOvMUwahk
2016年11月05日
パナソニックEVOLTAチャレンジ2016が、延期により明日の早朝(11/6)となりました。
明日は再度、彦根に行きますが、色々と話を聞いていると難点が幾つもあるようです。
飛行機は良くできていようと、環境の問題で大きく影響を受けます。
大きなチャレンジとなりそうですが、
航空局まで巻き込んで難解な許可を出してもらっているようなので
企業広報という狭義だけでなく、成功実績を今後に繋げて行って頂きたいです。
鳥人間コンテストから、更に脱皮した滋賀県発・空のモータースポーツへと発展して欲しいですね。
航空局から許可が出たと言って、条件が合格したという事ではないと思います。
主体性のある独自の技術で成功と未来を呼び込む必要があります。
是非とも応援しましょう。
ギネス10km飛行を狙っていますが、1、2kmでも飛べば成功と思います。
ここにもニューフロンティアの夜明けがあるように思います。
2016年09月10日

最近は、悪質なスパムメールが増えていますね。
悪質というか、巧妙に業務連絡を装っていますので、皆様もお気を付け下さい。

ネット障害も起きてメインメールのやり取りが困難になっております。
サブメール(CC)で
seicyan2003@hotmail.com  までお送り下れば確実です。
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